Xe tải hạng nặng thông minh chạy bằng điện đầu tiên của Trung Quốc, được phát triển bởi nhà sản xuất xe lửa hàng đầu CRRC, đã lăn bánh khỏi dây chuyền sản xuất.
Chiếc xe đã được thử nghiệm tại thành phố Đại Đồng, tỉnh Sơn Tây, Tân hoa xã báo cáo vào ngày 16 tháng 3. Xe tải chạy bằng pin hoặc bằng cách kết nối với lưới điện thông qua dây dẫn trên cao. Ưu điểm chính của phương tiện là có thể sạc khi đang di chuyển, giúp nâng cao hiệu quả và tính bền vững. Hơn nữa, nó có tính năng phanh tái tạo, có nghĩa là điện được tạo ra bởi hành động phanh có thể cung cấp năng lượng trở lại hệ thống.
Xe tải điện thông minh chạy thử nghiệm trên một tuyến đường ở Sơn Tây, Trung Quốc. Băng hình: Tân hoa xã
Theo Liu Peng từ bộ phận nghiên cứu của CRRC, xe tải hạng nặng thông minh có thể được sử dụng trong vận chuyển đường dài, tại cảng biển và thậm chí cả mỏ than. Trong tương lai, xe còn được cho là sẽ có tính năng lái tự động.
Theo Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), giao thông vận tải chịu trách nhiệm cho 26% lượng khí thải carbon toàn cầu. Tại Trung Quốc, tổng khối lượng vận tải hàng hóa đường bộ, đường sắt và đường thủy năm 2022 lần lượt là 37,12 tỷ, 3,9 tỷ và 7,616 tỷ tấn. Các con số này tương ứng với 76,3%, 8,0% và 15,69% tổng khối lượng vận chuyển hàng hóa cả nước.
Để giảm lượng khí thải carbon, Trung Quốc đang tập trung nỗ lực vào vận tải hàng hóa đường bộ. IEA đã gợi ý rằng điện khí hóa đường bộ sẽ là xu hướng trong tương lai và dự đoán rằng đến năm 2050, 36% xe tải hạng nặng sẽ chạy bằng điện.
Dựa trên các thí nghiệm, xe tải điện tiết kiệm năng lượng gấp hai lần so với xe động cơ diesel. Mặc dù xe tải chỉ chiếm 3% tổng số phương tiện cơ giới trên thế giới, nhưng chúng tạo ra một lượng lớn khí thải, bao gồm carbon monoxide, carbon dioxide, hydrocarbon và nitơ oxit.
Đoàn Dương (Dựa theo Tân Hoa Xã/CCTV)
